车身侧面和尾部并没有发生明显变化,仅增加了18英寸熏黑轮辋,看起来与前脸造型更加匹配。钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中,美国国家工程院院士、智源研究院原理事长张宏江和GoogleDeepMind资深工程师卢一峰,剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。车身有熏黑包围、宽胎和轮毂显运动气息,贯穿式LED灯组和枪灰色护板时尚硬朗。小米14T和14TPro在设计上基本相同,都配备6.67英寸的AMOLED显示屏,分辨率为2712×1220像素,支持高达144Hz高刷。
外观上,新车延续经典风格并融入时尚元素,横条纹进气格栅与一体式前大灯搭配,标配多种灯组提升辨识度和照明。此外,两款手机还配备5000万像素的变焦摄像头和一个1200万像素的超广角摄像头,前置摄像头则为3200万像素。脑虎科技创始人CEO彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,如同打字时的自动修正,这可以视为实现了人类与AI的融合
座椅方面,海狮05DM-i前排座椅采用一体式头枕设计,主副驾均搭载多向电动调节。新车采用e-sports平台,电池组置于中部模拟中置发动机燃油跑车体验,保留路特斯精髓且有创新突破,还带来800V快充功能,缩短充电时间,提供便利。硬件配置上,小米14T搭载联发科天玑8300Ultra处理器,而小米14TPro则使用更强的天玑9300+处理器。
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东,以及新世相创始人张伟、上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥,共同组成了一场圆桌,探讨了新时代下,如何激活「个体」?以及在时代、技术和商业逻辑三重更新下,平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?圆桌对话:《在增长的平台,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》与此同时,汽车智能化不断进阶,智驾开启无图落地元年,智舱进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段。